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Motorölstand kontrollieren
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Motoröl wechseln
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Ölsieb und Magneten der Ablaßschrauben bei Motorölwechsel reinigen
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Ölfiltereinsatz wechseln
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Mikrofilter wechseln
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Ölleitungen auf Beschädigungen und auf knickfreie Verlegung prüfen
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Ventilspiel kontrollieren
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Zündkerze reinigen und Elektrodenabstand einstellen
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Zündkerze nach 10 000 km wechseln
Zündzeitpunkt prüfen
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Schwimmerkammer des Vergasers entleeren und reinigen
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Leerlauf einstellen
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Schläuche von Motor- und Tankentlüftung auf knickfreie Verlegung prüfen
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Luftfilter und Filterkasten reinigen
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Kettenräder, Kettenführungen und Kette prüfen
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Kette reinigen und ölen
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Kettenspannung prüfen
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Kühlflüssigkeitsstand prüfen
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Frostschutz prüfen
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Kühlsystem auf Dichtheit prüfen - Sichtprüfung
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Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen
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Glasfasergarn-Füllung des Schalldämpfers erneuern (Alu-Enddämpfer)
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Aufhängungen der Auspuffanlage prüfen
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Bremsflüssigkeitsstand in den Vorratsbehältern prüfen
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Bremsflüssigkeit wechseln
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Belagstärke der Bremsklötze prüfen
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Bremsscheiben prüfen
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Zustand und Verlegung der Bremsschläuche prüfen
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Leerweg und Leichtgägigkeit des Handbremshebels und des Fußbremshebels prüfen
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Einstellung und Dämpfung der Telegabel prüfen
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Telegabel auf Dichtheit prüfen
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Entlüftungsschrauben an den Gabelbeinen lösen (Überdruck)
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Öl der Telegabel wechseln
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Telegabel vollständig warten
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Staubmanschetten der Telegabel reinigen
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Steuerkopflager auf Spiel prüfen / einstellen
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Steuerkopflager und deren Dichtungselemente reinigen und fetten
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Einstellung und Dämpfung des Federbeines prüfen
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O-Ring des Federbeines auf Verschleiß prüfen
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Federbein vollständig warten
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Schmiernippel am Winkelhebel des Pro Lever Federungssystems schmieren
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Anlenkung des Pro Lever Federungsystems zerlegen und warten
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Schwingarmlagerung warten
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Speichenspannung und Felgenschlag prüfen
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Radlager auf Spiel prüfen
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Reifenzustand und Reifenluftdruck prüfen
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Seilzüge auf Beschädigungen und Leichtgängigkeit prüfen
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Seilzüge einstellen und ölen
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Elektrische Anlage prüfen
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Scheinwerfereinstellung prüfen
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Zündschloß, Not-Aus Schalter, Kurzschlußtaster und Lichtschalter mit Kontaktspray behandeln
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Alle Schrauben, Muttern und Schlauchklemmen auf festen Sitz prüfen
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Alle Gleit- und Lagerstellen ölen bzw. fetten
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SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE
vor jeder Inbetriebnahme
nach jeder Reinigung
1. Service
nach 1000 km oder 10 Std.
nach 2500 km
oder 25 Stunden
nach jedem Rennen
nach 5000 km
oder 1x jährlich
mindestens
1x jährlich
KTM
Fahrer
KTM
Fachwerkstätte
BEI SPORTEINSATZ IST DER 5000 KM SERVICE
NACH JEDEM RENNEN DURCHZUFÜHREN
2.99
620 SX
400/540 SXC
400/620 SC
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