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Conexiones Eléctricas Directas al Circuito
(Todos los modelos con toma directa al circuito – “hardwire”)
Refiérase a los esquemáticos eléctricos, Diagrama 3, página 33, para obtener información sobre
la conexión eléctrica apropiada de los modelos con toma directa al circuito (hardwire).
PROCEDIMIENTO DE CONEXION DE MODELOS CON TOMA DIRECTA AL CIRCUITO
1) Remueva los tornillos y la cubierta de la Terminal de CA del sistema APS con toma directa al
circuito (hardwire). Remueva la cubierta más cercana a la fuente de energía que desea utilizar
y a sus equipos.
Conexión de CA
Antes de la conexión de CA, cerciórese de que la demanda de
energía de sus equipos coincida con la capacidad de salida del
APS para evitar sobrecargas.
Cuando calcule la demanda de energía de sus equipos, no confunda el índice de energía “continua”
con el índice de energía “de cresta”. Ciertos motores eléctricos necesitan más energía para
arrancar (“energía de cresta”) de lo que requieren para su operación continua. Los índices de
energía “de cresta” son normalmente de 2 a 5 veces mayores que los índices de energía “continua”.
La mayoría de los motores eléctricos demandan “energía de cresta” solamente para su arranque.
No obstante, otros motores eléctricos, como los incluidos con refrigeradores y bombas de agua,
se encienden y se apagan continuamente de acuerdo con la demanda impuesta. Estos motores
pueden requerir “energía de cresta” a intervalos múltiples e imprevisibles durante su operación.
Los sistemas APS pueden montarse permanentemente en coches (automóviles), camiones o
embarcaciones y obtener la energía de las baterías del vehículo. Nota: el APS
SÓLO se puede
conectar a las baterías del vehículo si éstas coinciden con la entrada nominal de corriente
directa del APS – baterías del vehículo a 12 V para los sistemas APS de 12 V de entrada
nominal de corriente directa, etc. (Ver especificaciones). Hay dos maneras principales de
efectuar la conexión a las baterías del vehículo. Utilice la conexión básica si es para alimentar a
pequeñas herramientas manuales u otros dispositivos pequeños durante un período breve de
tiempo (ver Diagrama 7, p. 35). Utilice la conexión avanzada si emplea el sistema APS para
alimentar equipos pesados durante largos períodos de tiempo (ver Diagrama 8, p. 35). La conexión
avanzada incorpora un aislante de la batería y un sistema propio de batería para permitir que ésta
alimente al APS sin descargar la batería del vehículo. Nota. En dependencia de la aplicación en
cuestión, puede que necesite más de una batería de ciclo profundo.
Preacución: Nunca opere su APS desde un alternador sin baterías conectadas como se indica en los Diagramas 7 y 8 en
la página 35.
Conexión de Baterías (DC Vehículos)
3. Utilice cableado DEL CALIBRE MAS CORTO Y PESADO para
la conexión de las baterías
Utilice cableado No. 4 para un cable de CD de hasta 10 pies (3 metros) de longitud. Utilice
cableado No. 2 para un cable de hasta 16 pies (4.9 metros). El cableado de calibre corto y
pesado limita la pérdida de voltaje de CD y permite la transferencia máxima de corriente. *
* Los modelos APS incluyen capacidad para entregar una salida más alta en vatios durante breves períodos de
tiempo. Por esta razón, el cableado debe ser configurado para soportar adecuadamente la posible demanda de alta
corriente. Aún cuando los sistemas APS son inversores de energía de alta eficiencia, su capacidad de salida será
limitada por el tamaño en amperios/hora de sus baterías externas.
9906058 230V APS MV-cabinet--Spanish.p65 3/21/00, 4:41 PM24