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Résultats d'un autotest : Tous les voyants s'allument et le système UPS
émet plusieurs courts signaux pendant qu'il passe momentanément en
mode d'alimentation de secours pour vérifier la charge de la batterie. Ce
test ne dure pas plus de 10 secondes. Si l'onduleur est surchargé, le
voyant lumineux « » reste allumé et le système UPS continue
à émettre un timbre après le test. Si cela se produit, diminuez un peu la
charge et exécutez de nouveau l'autotest. Si les batteries semblent
faibles, le voyant lumineux « » reste allumé et le système UPS
continue à émettre un timbre après le test. Si cela se produit, rechargez
les batteries pendant 12 heures et répétez le test. Si cela ne résout pas le
problème, communiquez avec le service à la clientèle de Tripp Lite.
MISE EN GARDE : Ne débranchez pas votre système UPS pour
tester ses batteries. Ceci coupe la prise de terre et peut transmettre
une surtension préjudiciable à votre matériel.
Les descriptions des voyants lumineux ne sont applicables que si le système UPS est branché à
une prise de secteur et mis sous tension.
« LINE POWER » (alimentation du secteur) : Ce voyant vert
s'allume tant que le système UPS reçoit une alimentation électrique
normale du secteur. Le voyant clignote si le système UPS est en mode
« CHARGE ONLY » pour indiquer que ce système ne passera pas en
mode d'alimentation de secours en cas de panne de secteur ou de baisse
de tension.
« BATTERY POWER » (alimentation de batterie) : Ce voyant
jaune s'allume si le système UPS alimente votre matériel par batterie.
Les modèles SmartPro n'ont qu'une version multicolore de ce voyant
pour indiquer le niveau de charge de la batterie : Vert signifie que les
batteries sont chargées complètement ou presque ; jaune signifie
qu'elles sont partiellement chargées ; et rouge signifie que celles-ci
sont presque épuisées.
« VOLTAGE REGULATION » (régulation de tension,
configurations prédéterminées seulement) : Ce voyant s'allume
quand votre système UPS corrige automatiquement des hausses et des
baisses de tension du secteur. Votre système UPS émet également un
léger cliquetis lorsque cette régulation de tension automatique est
activée. Ce sont des activités normales de votre système UPS et
aucune action n'est exigée de votre part.
« BATTERY CHARGE » (chargement batterie) : Ce voyant rouge
reste allumé en continu après l'exécution d'un autotest pour indiquer
que la batterie du système UPS est faible. Si ce voyant reste toujours
allumé après les 12 heures de recharge et l'exécution d'un second
autotest, consultez le service à la clientèle de Tripp Lite.
« OVERLOAD » (surcharge) : Ce voyant a différentes fonctions
selon le modèle de votre système
UPS. Sur les modèles OmniSmart, ce voyant rouge reste allumé en
continu lorsque le système UPS alimente votre équipement par batterie
ou après l'exécution d'un autotest indiquant que l'onduleur est surchargé. Si
ce voyant s'allume, déconnectez immédiatement une partie de l'équipement
du système UPS et exécutez un autotest. D'importantes surcharges
peuvent entraîner un arrêt de votre système UPS.
Sur les modèles SmartPro, ce voyant affiche le niveau de la charge de
l'onduleur du système UPS. Le vert signifie que la charge est faible ; le
jaune représente une charge moyenne ; et le rouge indique que cette
dernière est très élevée (plus de 85 % de la capacité de puissance de
sortie du système UPS). Si ce voyant clignote, le système UPS est
surchargé et ne pourra pas fournir l'alimentation électrique au matériel
branché lors d'une panne de secteur. Débranchez le matériel du système
UPS jusqu'à ce que le voyant ne clignote plus.
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Exploitation de base
(suite)
Voyants lumineux
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