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SEITE 42 — HHXD5-AUFSITZ-FLÜGELGLÄTTER • BETRIEBSHANDBUCH — VERSION NR. 2 (04.05.12)
WARTUNG
3. Die Klemmschrauben der Vorrichtung etwas herausdrehen
und den Flügelarm in die Aufnahme legen, Abb. 46. Die
Flügelbefestigungsbohrungen im Flügelarm ggf. mit
einem dünnen Blech abdecken. Die Justierschraube
am Flügelarm gegenüber der Justierschraube an der
Vorrichtung (Anschlag) positionieren.
Abb. 46. Komponenten der Flügelarm-
Justiervorrichtung
4. Klemmschrauben zum Einspannen des Flügelarms mit
Innensechskantschlüssel anziehen.
5. Justierabstand (siehe Abb. 44) für den ersten Flügelarm
einstellen. Die restlichen Flügelarme werden auf diesen
Abstand eingestellt.
6. Konter mutter am Flügelarmfinger lösen und
Justierschraube des Flügelarms so einstellen, dass sie
die Justierschraube der Vorrichtung nicht ganz berührt
(0,01" = 0,25 mm).
7. Nach Erreichen der korrekten Einstellung die Kontermutter
am Flügelarmfinger festziehen.
8. Klemmschrauben der Justiervorrichtung lösen und
Flügelarm entnehmen.
9. Schritte für die restlichen Flügelarme wiederholen.
HINWEIS
Für Arme mit Drehrichtung IM UHRZEIGERSINN
muss sich der Schwenkarm der Vorrichtung in der
OBEREN Position befinden (A in Abb. 45). Für Arme mit
Drehrichtung ENTGEGEN DEM UHRZEIGERSINN muss
sich der Schwenkarm der Vorrichtung in der UNTEREN
Position befinden (B in Abb. 45).
Wiederzusammenbau
1. Obere und untere Verschleißplatte sowie Druckring
reinigen und überprüfen. Die gesamte Nabenbaugruppe
überprüfen. Betonablagerungen und Rost mit der
Drahtbürste entfernen. Beschädigte oder unrunde
Nabenkomponenten austauschen.
2. Sicherstellen, dass die bronzenen Flügelarmbuchsen
nicht beschädigt oder unrund sind. Die Buchsen falls
erforderlich reinigen. Beschädigte oder abgenutzte
Buchsen ersetzen.
3. Bronzebuchse auf Flügelarm aufsetzen.
4. Schritte 2-3 für jeden Flügelarm wiederholen.
5. Sicherstellen, dass der Federspanner richtig positioniert
ist und auf den Flügelarm drückt.
6. Alle Flügelarme mit zugehörigen Flügelarmfingern und
aufgesetzten Bronzebuchsen in Nabenstern einsetzen.
Die Schmieröffnungen der Bronzebuchsen dabei
genau unter den Schmiernippeln des Nabensterns
positionieren.
7. Flügelarme durch Anziehen der Sechskantschrauben mit
Schmiernippel sowie der Kontermuttern befestigen.
8. Flügel auf Flügelarme montieren.
9. Stabilisatorring auf Nabenbaugruppe montieren.
10. Alle Schmierstellen (Schmiernippel) mit hochwertigem
Lithium-12-Schmierfett der NLGI-Konsistenzklasse 2
schmieren.
Anbringen von Glättscheiben an den Glättflügeln
Diese runden Scheiben, gelegentlich auch als „Teller“
bezeichnet, werden an den Flügelarmen befestigt und
ermöglichen ein frühzeitiges Befahren nassen Betons sowie
einen leichten Übergang von nassen auf trockene Bereiche.
Sie eignen sich darüber hinaus besonders für das Einbringen
von voluminösen Zuschlagstoffen und Oberflächenhärtern.
WARNUNG
Absturzgefahr beim Heben. Den Flügelglätter
NIE mit montierten Glättscheiben heben.
WARNUNG
Glättscheiben STETS auf der Arbeitsfläche oder einer
angrenzenden Fläche gleicher Höhe montieren. Den
Flügelglätter NIE mit montierten Glättscheiben anheben.