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Individuazione dei problemi,
regolazione e manutenzione
Individuazione dei problemi
Sebbene cure e manutenzione regolari prolunghino la vita
utile dell’apparecchiatura, l’utilizzo prolungato o costante
richiede in ultima analisi un intervento di manutenzione
per garantirne il funzionamento continuo e corretto.
La guida all’individuazione dei problemi che segue elenca
i problemi più comuni, la loro causa ed i rimedi consigliati.
Consultare le informazioni contenuti nelle pagine
seguenti per istruzioni su come eseguire la maggior
parte di queste regolazioni ed effettuare direttamente gli
interventi manutenzione. Se lo si preferisce, tutte queste
procedure possono essere eseguite dal proprio
concessionario di zona.
Risoluzione dei problemi del trattore
PROBLEMA CAUSA RIMEDIO
Il motore non gira o non si avvia. 1. Pedale del freno non premuto. Premere fino in fondo il pedale del freno.
2. L’interruttore della PTO (frizione Portarlo in posizione di spento, OFF.
elettrica) nella posizione di acceso, ON.
3. Controllo crociera attivato. Spostare la manopola sulla posizione di folle/spento,
Neutral/Off.
4. Carburante esaurito. Se il motore è molto caldo, attendere che si raffreddi
e rabboccare il serbatoio.
5. Motore ingolfato. Disinserire la bobina d'arresto.
6. Fusibile bruciato. Sostituire.
7. Pulire i terminali della batteria. Consultare la sezione Manutenzione della batteria.
8. Batteria scarica o inutilizzabile. Ricaricare o sostituire.
9. Cablaggio allentato o rotto. Controllare visivamente il cablaggio e sostituire i fili
rotti o sfrangiati. Serrare le connessioni allentate.
10. Solenoide o motorino dello Rivolgersi al proprio concessionario.
starter difettoso.
11. Interruttore di interbloccaggio Rivolgersi al proprio concessionario.
di sicurezza difettoso.
12. Candele difettose, guaste o Pulire e distanziare o sostituire.
a distanza incorretta. Consultare il manuale del motore.
13. Acqua nel carburante. Spurgare il carburante e rabboccare con carburante
pulito. Sostituire il filtro del carburante.
14. Benzina vecchia o stagnante. Spurgare il carburante e rabboccare con carburante
pulito. Sostituire il filtro del carburante.
Il motore fa fatica ad avviarsi 1. Miscela di carburante troppo ricca. Pulire il filtro dell’aria. Controllare la regolazione della
o gira male. bobina d’arresto.
2. Candele difettose, guaste o Pulire e distanziare o sostituire.
a distanza incorretta. Consultare il manuale del motore.
Il motore batte in testa. 1. Livello dell’olio basso. Controllare/rabboccare secondo necessità.
2. Utilizzato il grado di olio sbagliato. Consultare il manuale del motore.
Consumo di olio eccessivo. 1. Il motore è troppo caldo. Pulire le alette del motore, lo schermo del ventilatore
ed il filtro dell’aria. Pulire lo schermo del radiatore.
2. Utilizzato olio dal peso sbagliato. Consultare il manuale del motore.
3. Troppo olio nel basamento. Spurgare l’olio in eccesso.
Lo scarico motore è nero. 1. Filtro dell’aria sporco. Sostituire il filtro dell’aria. Consultare il manuale
del motore.
2. Bobina d’arresto chiusa. Aprire la bobina d’arresto.
Il motore gira ma il trattore non 1. Pedali di controllo della velocità di Premere i pedali.
si sposta. avanzamento sul terreno non premuti.
2. Leva di rilascio della trasmissione Spostare in posizione di guida.
in posizione di spinta.
3. La cinghia di trazione è rotta. Rivolgersi al concessionario.
4. La cinghia di trazione scivola. Consultare la tabella di cause e rimedi di cui sotto.
5. Il freno di stazionamento è inserito. Disinserire il freno di stazionamento.
AVVERTENZA
Onde evitare lesioni gravi, eseguire la
manutenzione sul trattore o sul tagliaerba solo
quando si è arrestato il motore e si è inserito il
freno di stazionamento.
Rimuovere la chiavetta di accensione, scollegare
il filo della candela ed allontanarlo dalla candela
prima di procedere alla manutenzione, onde
prevenire l’avvio accidentale del motore.