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CP9015 – Ford, Lincoln & Mercury
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OTRAS
CARACTERÍSTICAS
Características Adicionales del Lector de Códigos
Parte 1: Prueba del Relé y Solenoide
Los manuales de servicio llaman a esto
“Verificación del Estado de Salida”. Usted
puede activar la mayoría de los relés y
solenoides controlados por la computadora
con excepción del relé de la bomba de
combustible y los inyectores de combus-
tible. Esto ayuda para la verificación de los
voltajes, operación de los relés, etc. La
“verificación del estado de salida” se activa
automáticamente al final del procedimiento
normal del Self-Test (Auto - Verificación) de
Llave Encendido Motor Apagado (explicado
en la Sección 4).
Siga este procedimiento:
1) ¡La seguridad Primero!
• Enganche el freno de estacionamiento
• Coloque la palanca de cambios en
PARK/ESTACIONADO (transmisión
automática) o NEUTRAL/PUNTO
MUERTO (transmisión manual)
• Calce las ruedas de tracción
2) Asegúrese
que la llave
de encendido
esté en la
Posición
“OFF”
(APAGADO).
3) Revise la batería
del Lector de
Códigos
• Refiérase a la
Sección 3.
4) Conecte el
Lector de Códigos
• Refiérase a la Sección 3.
• Enchufe AMBOS conectores al
Lector de Códigos.
5) Coloque el Interruptor de HOLD/
TEST SWITCH (ESPERA/
INTERRUPTOR) en la Posición
HOLD (INTERRUPTOR).
6) Gire la Llave a
la Posición ON
(ENCENDIDO)
pero no
ENCIENDA EL
MOTOR.
7) Coloque el
Interruptor
HOLD/TEST
(ESPERA/
INTERRUPTOR)
en la posición
TEST
(INTERRUPTOR).
• La computadora está ejecutando ahora
el Self-Test (Auto - Verificación) normal
de Llave Encendido Motor Apagado.
ADVERTENCIA: Manténgase alejado
del ventilador del radiador operado por
un motor eléctrico. Puede encenderse
durante este procedimiento.
8) Espere el Fin de Todas las Señales
de Código de Servicio.
• La luz de STO (para EUA) en el Lector
de CódigosLector deja de guiñar.
9) La “Verificación
del Estado de
Salida” está
Activada Ahora.
• Apriete y suelte
completamente
el acelerador.
En este momento la mayoría de los
relés y solenoides controlados por la
computadora (excepto por la bomba
de combustibles y los inyectores de
combustible) serán excitados.
NOTA: ¡El circuito de STO (para EUA)
también está excitado, y
consiguientemente la luz STO (para
EUA) en el Lector de Códigos se
encenderá también!
• Repita la acción de apretar y liberar