Filter
Top Products
101
Parte 2: Prueba de Equilibrio del Cilindro
8) Coloque el Interruptor de HOLD/
TEST (ESPERA/PRUEBA) en la
Posición TEST (PRUEBA)
• La computadora está ejecutando
ahora el Self-Test (Auto -
Verificación) normal de Llave
Encendido Motor Funcionando.
9) Espere el Fin de Todas las
Señales de Código de Servicio
• La luz de STO (para EUA) en el
Lector de Códigos deja de guiñar.
— Comience la Prueba de Equilibrio
del Cilindro —
10) Apriete y Libere Suavemente el
Acelerador aproximadamente 10
segundos después que la Luz de
STO (para EUA) deje de parpadear
• ¡No apriete el acelerador hasta el
final!
Excepción:
Ejecute un acelerador
completamente-abierto para 1986
solamente.
• La duración de la prueba es de
menos de 3 minutos
• No mueva el acelerador hasta que
la prueba esté completada.
11) Obtenga los Códigos de la Luz
Destellando de STO (para EUA)
• Cuente los destellos para obtener
los códigos.
NOTA: Esta prueba puede dar
códigos de dígitos simples.
El Código 3 se muestra de la siguiente
manera:
❊❊❊
DESTELLO DESTELLO DESTELLO
El Código 12 se muestra de la
siguiente manera:
❊
PAUSA
❊❊
DESTELLO (pausa) DESTELLO
DESTELLO
(DESTELLO = 1, DESTELLO
DESTELLO = 2
Juntando 1 y 2 = código 12.)
Esta prueba es usada solamente en los
vehículos con motores de Inyección
Electrónica Secuencial de Combustible.
(Donde los inyectores son disparados
individualmente en la misma secuencia
en que son disparadas las bujías de
encendido). La prueba enciende y apaga
cada inyector y comprueba una
disminución de rpm (para EUA). Los
códigos indican cilindros que son débiles
o que no contribuyen debido a problemas
tales con inyectores dañados, bujías y
cables. La prueba debe ser ejecutada al
final del procedimiento de Self-Test (Auto
- Verificación) de Llave Encendido Motor
Funcionando (explicado en la sección 4)
y puede ser repetido con tanta frecuencia
como se desee.
Advertencia: El próximo paso
involucra el encendido del motor.
Opere siempre el vehículo en un área
bien ventilada.
¡Los gases de escape son muy
venenosos!
1) ¡La Seguridad Primero!
• Aplique el freno de estacionamiento.
• Coloque la palanca de cambios en
PARK (ESTACIONADO)(transmisión
automática) o NEUTRAL (PUNTO
MUERTO) (transmisión manual).
• Calce las ruedas de tracción.
2) Asegúrese que la Llave de
Encendido esté en la posición
OFF (APAGADO)
3) Revise la Batería del Lector de
Códigos
• Refiérase a la Sección 2.
4) Conecte el Lector de Códigos
• Refiérase a la Sección 3
• ¡Enchufe AMBOS conectores de
prueba al Lector de Códigos!
5) Coloque el Interruptor de HOLD/
TEST (ESPERA/PRUEBA) en la
Posición HOLD (ESPERA)
6) Tenga Listos un Lápiz y un Papel
• Esto es para escribir todos los
códigos.
7) Encienda el Motor
• Manténgase alejado de las piezas
móviles