Filter
Top Products
Definiciones de los PID
A – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
A
Lista de PID
Todos los datos de
identificación de parámetros
(PID) incluidos se verificaron
en vehículos actuales para
garantizar la precisión. Las
deficiones de los PID se
obtuvieron de fuentes
confiables y son precisas al
momento de la impresión. Es
posible que algunos
vehículos nuevos contengan
información diferente de la
incluida. Consulte siempre el
manual de servicio del
vehículo para obtener los PID
específicos del fabricante.
La lista de los PID está o
rganizada por orden
alfabético, de la misma
manera que en la
herramienta de escaneo.
Recuerde, siempre consulte
el manual de servicio del
vehículo para obtener los
procedimientos detallados
de diagnóstico cuando se
descubran valores
incorrectos de los PID.
PID Descripción ampliada
#MISF LST 200
Cantidad de fallas de encendido en las últimas 200 revoluciones
(promedio)
#TRPS SNC MISF Cantidad de viajes desde el momento de la falla de encendido
% GRADE Porcentaje de los grados
1/2 FUEL CUT Módulo de recorte de combustible del 50%
1-2 DES WOT 1-2 Cambio deseado de la condición WOT RPM
1-2 ERROR 1-2 Error de tiempo de cambio
1-2 SFT 1-2 Tiempo de cambio
1-2 SOL 1-2 Cambio de solenoide
1-2 SOL o SG 1-2 Cambio de solenoide abierto/cortocircuito a tierra
1-2 SOL STP 1-2 Cambio de cortocircuito de solenoide a voltajes
1-2 WOT APT 1-2 Cambio de adaptador WOT RPM
1-2APT HICEL 1-2 Adaptador de pila alta
1-2APT LOCEL 1-2 Adaptador de pila baja
1-4 SFT SOL
1-4 Cambio de solenoide
12V REF Voltaje de referencia de 12 voltios
1ST GEAR SW 1er cambio de embrague
2-1 SHIFT 2-1 Tiempo de cambio
2-3 ERROR 2-3 Error de tiempo de cambio
2-3 GEAR LOCK 2-3 Bloqueo del engranaje
2-3 SFT 2-3 Tiempo de cambio
2-3 SHIFT 2-3 Tiempo de cambio
2-3 SOL 2-3 Cambio de solenoide
2-3 SOL o SG 2-3 Cambio de solenoide abierto/cortocircuito a tierra
2-3 SOL STP 2-3 Cambio de cortocircuito de solenoide a voltajes
2-3APT HICEL 2-3 Adaptador de pila alta
2-3APT LOCEL 2-3 Adaptador de pila baja
2-4 SOL 2-4 Solenoide
2-4/LR PRES SW 2 - 4 2-4/LR Conmutador de presión
2-4KICK-L/R CL
2 - 4 Kickdown o Punto bajo / Marcha atrás – Embrague de marcha
atrás
2/4 CL VOL IND 2/4 Índice del volumen del embrague
24X SENSOR Sensor RPM 24x
24X CKP SEN 24x Sensor cigüeñal
2-5 LAST CODE ID 2-5 para el último código recibido
25 MPH REACHED 25 Millas alcanzadas por hora
2C CL VOL IND 2C Índice del volumen del embrague
2C CLUTCH ST 2C Estado del embrague