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Diagnóstico de Chrysler
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7
3.Opere el conmutador
seleccionado.
•Para probar un conmutador,
púlselo. El estado del
conmutador en la parte inferior
debe cambiar si el conmutador
está funcionando.
4.Para probar otro
conmutador.
•Pulse
RETRO
.
5.Vuelva al Menú de controles del dispositivo.
•Pulse
RETRO
.
Prueba del accionador
✓ La función Prueba del accionador se utiliza para revisar el
funcionamiento de varios de los relés y solenoides controlados por
computadora. También es útil para verificar los voltajes y las
señales de salida. Utilice un voltímetro para revisar las señales de
salida de cada relé y solenoide a fin de verificar su funcionamiento.
Para hacerlo, tome las lecturas de los voltajes en los relés y los
solenoides antes de comenzar esta prueba. Luego ponga en
marcha la prueba para activar los relés y los solenoides. Verifique
nuevamente los voltajes para determinar si funcionan de forma
adecuada. Recuerde anotar las lecturas como referencia.
✓ No todos los vehículos tienen los mismos accionadores. La
herramienta de escaneo no permitirá la prueba de accionadores
que no estén presentes en el vehículo.
Algunas pruebas del accionador pueden activar la
bomba de combustible. No desconecte ninguna
línea de combustible ni retire los inyectores a
menos que el manual de servicio lo indique.
Asegúrese de volver a conectar todas las líneas una
vez completada la prueba.
El derrame de gasolina sobre las piezas calientes
del motor y el escape puede provocar un incendio
u otras condiciones peligrosas.
NOTA: la función Prueba accionador se encuentra disponible solamente en los
vehículos Chrysler de 1989 a 1995.
Probando el conmutador:
AC CLUTCH RLY
El conm. está apagado
Prueba del conmutador
!
PRECAUCIÓN
!
ADVERTENCIA