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• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • A – 9
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Definiciones de los PID
A
ADPT FUEL1-2 (%) Factor adaptable de combustible del Bloque 1-2
ADPT KNOCK Retardo adaptable de explosión
ADPT SHIFT Cambio adaptable
AIR ASSIST SOL Solenoide de asistencia para el aire
AIR DIVRT SOL Control del solenoide para el desvío del aire
AIR MOTOR o /C Motor de aire abierto/cerrado
AIS MTR POS Posición del motor de velocidad en punto muerto
AIR PUMP Bomba de aire
AIR PUMP RELAY Relé de la bomba de aire
AIR PUMP SOL CMD Comando del solenoide de la bomba de aire
AIR SOLENOID Solenoide del aire
AIR STAT Estado del aire
AIR SWITCH Conmutador del aire
AIR SW SOL Control del solenoide del conmutador de aire
AIS POS REQ Solicitud de la posición de velocidad en punto muerto automática
AIS POSITION Posición de la velocidad en punto muerto automatizada
ALCH CTNT Contenido de alcohol en el combustible
ALCOHOL(%) Concentración de alcohol en el combustible
ALL SOL/REL Todos los solenoides/relés
ALL SOLS/RELS Todos los solenoides/relés
Alt F-Term Terminal F del alternador A/D
ALT FIELD Servicio del alternador
AMB/BAT A/D
Lectura de analógica a digital de la temperatura de la
batería/ambiente
AMB/BAT S/N Número serial de la batería/ambiente
AMB/BATSNS Números seriales de la batería /del ambiente
AMB/BATT Temperatura de la batería/ambiente
AMB AIR TEMP(V) Temperatura ambiente del aire
APP 1 Sensor 1 de la posición del pedal del acelerador
APP 2 Sensor 2 de la posición del pedal del acelerador
APP 3 Sensor 3 de la posición del pedal del acelerador
APP ANGLE Ángulo de la posición del pedal del acelerador
APP AVG Promedio de la posición del pedal aplicada
APP IND Ángulo indicado del pedal del acelerador
APP MY Año del modelo de aplicación
ASD FUEL SYS Apagado automático del sistema de combustible
ASD RELAY Relé del apagado automático
ASD RELAY SNS Sensor del relé del apagado automático
ATC SLIP Velocidad de deslizamiento del control automático de tracción
AUTO 4WD LGHT Luz automática indicadora de tracción en las cuatro ruedas
AUTO LRN TMR Temporizador de detección automática
AUTOSTK Vehículo Autostick
AUTOSTK DWNS Cambio a una marcha inferior de Autostick
AUTOSTK GEAR Posición del embrague de Autostick
AUTOSTK/OD LO Cierre con Autostick / Sobremarcha
AUTOSTK UPS Cambio a una marcha superior con Autostick
AUX FAN Ventilador auxiliar
AVG BPW BK1 Magnitud promedio de los pulsos del bloque 1
AVG BPW BK2 Magnitud promedio de los pulsos del bloque 2
AWD ENBL Tracción en las cuatro ruedas activado
B1 CL1 O2FDB
Bloque 1 (izquierda) bucle cerrado (modo 1) retroalimentación normal
de O2S
B1 CL2 O2SF Bloque 1 (izquierda) bucle cerrado (modO2), falla en 1 O2S
B1 o L NC Bloque 1 (izquierda) aún no se cumple la condición de bucle cerrado
PID
Descripción ampliada