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• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Definiciones de los PID
A
COMMD FAN 2 Ventilador comandadO2
COMP COMP MON
El control de componentes generales completó este ciclo de
conducción
COOLANT (°F)/(°C) Temperatura del enfriador del motor
COOLANT (V) Sensor de la temperatura del enfriador del motor
COOLANT CALC Temperatura calculada del enfriador del motor
COOLANT GAUGE Indicador del enfriador
COOLANT LEVL Nivel del enfriador del motor
COOLANT SW Conmutador del enfriador
CORROSIVITY(V) Corrosividad
CPP/TCS Embrague activado / Conmutador de sobremarcha presionado
CRANK EDGE CNT Contador de límite del cigüeñal
CRANK EDGE CNTR Contador de límite del cigüeñal
CRANK LRND Cigüeñal detectado
CRANK MISS Ref. del cigüeñal del diesel perdida
CRANK REQ Cigüeñal solicitado
CRANK SWITCH Conmutador de cigüeñal
CRANKING A/F Relación aire/combustible del arranque
CRANKING(RPM) RPM en el arranque
CRUISE Crucero
CRUISE CANCEL SW Cancelación del control de la velocidad
CRUISE COAST SW Control de velocidad del motor desembragado
CRUISE DIF Variación de velocidad a la que está fijada el control de crucero
CRUISE ENGAG Crucero engranado
CRUISE IND LAMP Luz de control de crucero activada
CRUISE INHIB Crucero inhibido
CRUISE o N/OFF SW Control de velocidad ENCENDIDO/APAGADO
CRUISE RESUME SW Reanudar control de velocidad
CRUISE SET SW Configuración de control de velocidad
CRUISE SPD Velocidad fijada del control de crucero
CRUISE SW Voltaje A/D del conmutador del control de crucero
CRUISESET (MPH)/(KPH) Velocidad fija del control de crucero
CRUZ DRV H Controlador de crucero alto
CRUZ DRV L Controlador del crucero bajo
CRZ CLUTCH CMND Comando de embrague del crucero
CRZ o FF BRAKE Crucero desactivado por el freno
CRZ REL STATE Crucero en estado de descarga
CRZ RSM/ACCL Reanudar crucero/ Conmutador de aceleración
CRZ SET/COAST Crucero establecido /Conmutador de motor desembragado
CRZ TRAC ACT Control de tracción del crucero activo
CRZ VLTS o ORNG Voltajes del crucero fuera de rango
CUR APT CELL Celda adaptable actual
CUR APT MEM Memoria adaptable actual
CUR IAC MEM Memoria actual del control de aire en punto muerto
CUR IAC POS Posición actual de control de aire en ralentí
CUR MALFS Cantidad actual de desperfectos
CUR THROT ANT Velocidad del eje de salida
CUR TRANS DTC
Transmisión actual establecida de los códigos de diagnóstico de
problemas
CURRENT GEAR Embrague actual
CYC MIS DATA Información de ciclos de falla en encendido
CYL 1 MISF Falla de encendido del cilindro 1
CYL 2 MISF Falla de encendido del cilindrO2
CYL 3 MISF Falla de encendido del cilindro 3
PID
Descripción ampliada