Filter
Top Products
1
5
9
3
7
11
2
6
10
4
8
12
13
14
3-8
6 5 7 3
Output Manual
Bypass
Bypass
Input
Main
Input
Q3 Q1Q4 Q2
1
3
6
5
7
Output Manual
Bypass
Bypass
Input
Main
Input
Q4 Q3 Q2 Q1
Q2
Q3
Q4
Q1
139
l’onduleur complété, l’onduleur va passer en mode NORMAL (DEL verte allumée et l’écran ACL affiche « Load Protected-On Line Mode »
(charge protégé - en mode en ligne)).
Confirmer qu’il n’y a aucune alarme active présente (« ! » sur l’écran et bip audible). Si une alarme est présente, appuyer sur les flèches UP
(vers le haut) ou DOWN (vers le bas) pour afficher l’alarme active. Corriger l’action le cas échéant.
Parcourir le Measure Menu (menu des mesures) et confirmer que toutes les lectures de l’alimentation d’entrée et de sortie se situent à
l’intérieur des spécifications recommandées.
Si un problème est détecté, contacter le personnel de soutien technique pour obtenir de l’aide.
La charge critique est maintenant supportée par l’alimentation par batterie de secours conditionnée.
8 – Démarrage, arrêt et dérivation (suite)
3
4
5
6
7
8
Pour transférer la charge critique en mode NORMAL à partir du mode de dérivation manuelle :
Confirmer que l’onduleur se trouve en mode MANUAL BYPASS
(dérivation manuelle) (le disjoncteur MANUAL BYPASS
(dérivation manuelle)
Q3
est sous tension; les disjoncteurs
OUTPUT (sortie)
Q4
, BYPASS INPUT (entrée de dérivation)
Q2
et MAIN INPUT (entrée principale)
Q1
sont hors tension).
Mettre sous tension le BATTERY BREAKER (disjoncteur de la
batterie). Le BATTERY BREAKER (disjoncteur de batterie) des
armoires de batteries externes se trouve derrière le panneau/porte
avant ou ailleurs.
Mettre sous tension le disjoncteur BYPASS INPUT (entrée de
dérivation)
Q2
(la DEL de dérivation ambre devrait s’allumer et
l’écran ACL affichera « Load Unprotected-On Manual Bypass »
(charge non protégée – en dérivation manuelle)).
Confirmer que la DEL ambre BYPASS (dérivation) est allumée.
Ne pas continuer si elle n’est pas allumée.
Mettre sous tension le disjoncteur OUTPUT (sortie)
Q4
.
Mettre hors tension le disjoncteur MANUAL BYPASS (dérivation
manuelle)
Q3
. L’écran ACL affichera « Load Unprotected-On
Auto Bypass » (charge non protégée - en dérivation automatique).
Mettre sous tension le disjoncteur MAIN INPUT (entrée
principale)
Q1
. Les ventilateurs du module de puissance seront
mis sous tension.
Appuyer et maintenir le bouton vert ON (marche) jusqu’à ce que
l’onduleur émette un bip, puis relâcher le bouton. L’onduleur va
effectuer un auto-test de diagnostic et l’écran ACL affichera
« Self Diagnosis » (auto-diagnostic). Une fois l’auto-diagnostic de
1
2
3
4
5
6
7
8
9
8-5 Procédure de dérivation manuelle (onduleur simple—SUS) (suite)
• Mettre hors tension le disjoncteur MAIN INPUT (entrée principale)
Q1
.
• Attendre l’arrêt des ventilateurs du module de puissance (cela peut
exiger une ou deux minutes), puis mettre hors tension le BATTERY
BREAKER (disjoncteur de la batterie). Remarque : Le BATTERY
BREAKER (disjoncteur de la batterie) des armoires de batteries
externes se trouve derrière le panneau/porte avant ou ailleurs.
• Mettre sous tension le disjoncteur MANUAL BYPASS (dérivation
manuelle)
Q3
. L’écran ACL affichera « Load Unprotected – On
Manual Bypass » (charge non protégée – en dérivation manuelle)
et une alarme audible se fera entendre.
• Mettre hors tension le disjoncteur OUTPUT (sortie)
Q4
.
• Mettre hors tension le disjoncteur BYPASS INPUT (entrée de dérivation)
Q2
. L’écran ACL de l’appareil n’affichera aucune donnée après
quelques secondes.
• La charge critique est maintenant supportée par l’alimentation du secteur sans condition en mode de dérivation manuelle. Dans ce mode,
seulement le cheminement de dérivation manuelle (y compris le disjoncteur de dérivation manuelle
Q3
), les bornes de la charge du disjoncteur
de sortie
Q4
] et le bloc de jonction contiennent une tension dangereuse, ce qui permet au personnel qualifié d’effectuer l’entretien ou des
réparations.
Remarque : Il est recommandé d’utiliser un panneau de dérivation à 3 disjoncteurs externe si l’équipement connecté doit être alimenté durant
des procédures de réparation/entretien exigeant une désactivation complète de l’onduleur.
10
11
12
12-212-93-3141.indb 139 12/28/2012 11:20:38 AM