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FRANÇAIS
Menu Entraînement
Ce menu est accessible dans la position du commutateur.
Les paramètres ne sont modifiables qu’à l’arrêt, variateur verrouillé.
L’optimisation des performances d’entraînement est obtenue :
- en entrant les valeurs lues sur la plaque signalétique dans le menu entraînement,
- en déclenchant un auto-réglage (sur un moteur asynchrone standard).
Cas d’utilisation de moteurs spéciaux (moteurs en parallèle, moteurs freins à rotor conique ou à dérivation
de flux, moteurs synchrones ou asynchrones synchronisés, moteurs asynchrones à rotor résistant) :
- Sélectionner la macro-configuration “Hdg : Manutention” ou la macro-configuration “GEn : Usage Gén.”
- Configurer dans le menu entraînement le paramètre Moteur spécial “SPC” sur “oui”.
-Ajuster dans le menu "Réglages" le paramètre Compens. RI “UFr” pour obtenir un fonctionnement
satisfaisant.
(1) In correspond au courant nominal variateur indiqué dans le catalogue et sur l’étiquette signalétique du
variateur en application à "fort couple".
(2) selon position du commutateur 50/60 Hz
Code Description Plage de réglage Réglage usine
UU
UU
nn
nn
SS
SS
U Nom. Mot. - V
200 à 240 V
200 à 500 V
230 V (2)
400/460V (2)
Tension nominale moteur lue sur la plaque signalétique. La plage de réglage dépend du modèle de
variateur :
ATV58••••M2
ATV58••••N4
FF
FF
rr
rr
SS
SS
Fréq.Nom.Mot- Hz
10 à 500 Hz 50/60Hz (2)
Fréquence nominale moteur lue sur la plaque signalétique
nn
nn
CC
CC
rr
rr
I Nom. Mot - A
0.25 à 1.36 In (1) selon calibre variateur
Courant nominal moteur lu sur la plaque signalétique
nn
nn
SS
SS
PP
PP
Vit.Nom.Mot -rpm
0 à 9999 rpm selon calibre variateur
Vitesse nominale moteur lue sur la plaque signalétique.
CC
CC
OO
OO
SS
SS
Cos Phi Mot
0.5 à 1 selon calibre variateur
Cosinus Phi moteur lu sur la plaque signalétique.
tt
tt
UU
UU
nn
nn
Auto réglage
non - oui non
Permet d’effectuer un autoréglage de la commande du moteur après positionnement de ce
paramètre sur “oui”. Une fois l’autoréglage fait le paramètre repasse automatiquement sur “fait”, ou
“non“ en cas de défaut.
Attention : l'autoréglage s'effectue seulement si aucune commande n'est actionnée. Si une fonction
"arrêt roue libre" ou "arrêt rapide" est affectée à une entrée logique, il faut mettre cette entrée à 1
(active à 0).
tt
tt
FF
FF
rr
rr
Fréq. Max - Hz
10 à 500 Hz 60/72Hz (2)
Fréquence maximale de sortie. La valeur maxi est fonction de la fréquence de découpage. Voir
paramètre SFR (menu entraînement)
nn
nn
LL
LL
dd
dd
Eco Energie
non-oui oui
Optimise le rendement moteur.
Accessible uniquement en macro-configuration couple variable.
GP_ATV58_FR.fm Page 23 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17