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Code Description Plage de réglage Réglage usine
FF
FF
dd
dd
bb
bb
Adapt. I lim
non-oui non
Adaptation du courant de limitation en fonction de la fréquence de sortie. Ce paramètre n'apparaît
que dans la macro-configuration "couple variable" VT (applications de ventilation où la courbe de
charge évolue en fonction de la densité du gaz).
bb
bb
rr
rr
AA
AA
AdaptRampDec
non-oui non
L’activation de cette fonction permet d’augmenter automatiquement le temps de décélération, si
celui-ci a été réglé à une valeur trop faible compte tenu de l’inertie de la charge, évitant ainsi le
passage en défaut ObF. Cette fonction peut être incompatible avec un positionnement sur rampe
et avec l’utilisation d’une résistance de freinage. Le réglage usine dépend de la macro-configuration
utilisée : non en manutention, oui pour couple variable et usage général. Si le relais R2 est affecté
à la fonction logique de frein, le paramètre brA reste verrouillé sur non.
FF
FF
rr
rr
tt
tt
F.Com.Rampe2- Hz
0 à HSP 0 Hz
Fréquence de commutation de rampe. Lorsque la fréquence de sortie devient supérieure à Frt, les
temps de rampe pris en compte sont AC2 et dE2.
SS
SS
tt
tt
tt
tt
Type arrêt
STN - FST - NST - DCI STN
Type d'arrêt.
Sur demande d'arrêt, le type d'arrêt est activé jusqu'au seuil FFt (menu "Réglages"). En dessous du
seuil l'arrêt se fait en roue libre.
STN : sur rampe
FST : arrêt rapide
NST : arrêt roue libre
DCI : arrêt par injection de courant continu.
Ce paramètre n'est pas accessible si le relais R2 est affecté à la fonction BLC : logique de frein.
rr
rr
PP
PP
tt
tt
Type Rampe
LIN - S - U LIN
Définit l’allure des rampes d’accélération et de décélération.
LIN : linéaire S : en S U : en U
dd
dd
CC
CC
FF
FF
Coef.RampDEC
1 à 10 4
Coefficient de réduction du temps de rampe de décélération lorsque la fonction arrêt rapide est
active.
GV
t
0
t2
t1
f (Hz)
GV
t
0
t2
t1
f (Hz)
GV
t
0
t2
t1
f (Hz)
GV
t
0
t2
t1
f (Hz)
Le coefficient d'arrondi est fixe,
avec t2 = 0,6 x t1 avec t1 = temps
de rampe réglé.
Rampes en S
Rampes en U
Le coefficient d'arrondi est fixe,
avec t2 = 0,5 x t1 avec t1 = temps
de rampe réglé.
GP_ATV58_FR.fm Page 24 Mardi, 2. avril 2002 5:54 17