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ITALIANO
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Cod. Descrizione Campo di regolaz. Regolaz. di base
FF
FF
dd
dd
bb
bb
Adatt. I lim.
no-si no
Adattamento della corrente di limitazione in funzione della frequenza di uscita.
Parametro che appare solo in macro-configurazione coppia variabile" VT (applicazioni di
ventilazione in cui la curva di carico evolve in funzione della densità del gas).
bb
bb
rr
rr
AA
AA
Adatt.Rampa Dec.
no-si no
L’attivazione di questa funzione consente di aumentare automaticamente il tempo di decelerazione,
se questo è stato impostato su un valore troppo basso tenuto conto dell'inerzia del carico, evitando
in tal modo il verificarsi del difetto ObF.
Questa funzione può essere incompatibile con un posizionamento su rampa e con l'utilizzo di una
resistenza di frenatura.
La regolazione di base dipende dalla macro-configurazione utilizzata: no in movimentazione, si per
coppia variabile e uso generale.
Se il relè R2 è assegnato alla funzione logica freno, il parametro brA resta bloccato in posizione no.
FF
FF
rr
rr
tt
tt
F.Comm.Rampa2- Hz
da 0 a HSP 0 Hz
Frequenza di commutazione rampa. Quando la frequenza di uscita supera Frt, i tempi di rampa
acquisiti sono AC2 e dE2.
SS
SS
tt
tt
tt
tt
Tipo arresto
STN - FST - NST - DCI STN
Tipo di arresto.
Al comando di arresto il tipo di arresto viene attivato fino alla soglia FFt (menu regolazione). Al di
sotto della soglia l’arresto avviene a ruota libera.
STN: su rampa
FST: arresto rapido
NST: arresto ruota libera
DCI: arresto mediante iniezione di corrente continua.
Parametro accessibile solo se il relè R2 è assegnato alla funzione BLC: logica di comando freno.
rr
rr
PP
PP
tt
tt
Tipo Rampa
LIN - S - U LIN
Definisce il funzionamento delle rampe di accelerazione e di decelerazione.
LIN: lineare S: a S U: a U
dd
dd
CC
CC
FF
FF
Coeff.RampaDEC
da 1 a 10 4
Coefficiente di riduzione del tempo della rampa di decelerazione quando è attiva la funzione arresto
rapido.
GV
t
0
t2
t1
f (Hz)
GV
t
0
t2
t1
f (Hz)
GV
t
0
t2
t1
f (Hz)
GV
t
0
t2
t1
f (Hz)
Il coefficiente di arrotondamento
è fisso con t2 = 0,6 x t1 e
con t1 = tempo di rampa regolato.
Rampe a S
Rampe a U
Il coefficiente di arrotondamento
è fisso con t2 = 0,5 x t1 e
con t1 = tempo di rampa regolato.
GP_ATV58_IT.fm Page 256 Mardi, 2. avril 2002 5:51 17